Mindestbestellmenge: | 1 |
Preis: | $15/pieces |
Standardverpackung: | Ausgestopft |
Lieferfrist: | 15-20 Arbeitstage |
Zahlungsmethode: | T/T |
Lieferkapazität: | 100-1000 |
Ein Ölfilter ist ein wichtiger Bestandteil eines Schmier- oder Hydrauliksystems, das dazu bestimmt ist, schädliche Schadstoffe wie Schmutz, Metallpartikel, Ruß,und Kohlenstoffablagerungen aus Öl, bevor es durch einen Motor zirkuliertDurch die kontinuierliche Reinigung des Öls verhindert er abrasiven Verschleiß, schützt sensible Komponenten,und gewährleistet eine optimale Leistung und eine längere Lebensdauer sowohl für die Flüssigkeit als auch für die von ihr geschützte Maschine.
EinEinlassventilmontageist eine für Verbrennungsmotoren entwickelte, komplettes, montagefertiges Ventilgerät, das den Einlass des Luft-/Kraftstoffgemischs in die Verbrennungskammer über das Ventil steuert,Frühling, Halter und zugehörige Komponenten, die für die direkte Montage vormontiert sind.
Parameter | Beschreibung | Technische Spezifikation |
---|---|---|
Typ des Ventils | Aufnahme (verschiedene Ausführungen) | Standard, Tulpe, Hochstrom |
Ventilmaterial | Kopf- und Stammzusammensetzung | Edelstahl, Titan, Inconel |
Durchmesser des Ventils | Kopfdurchmesser (spezifisch für die Einnahme) | 30 mm - 60 mm (je nach Motor) |
Stammdurchmesser | Stammdicke | 5 mm bis 10 mm |
Winkel des Ventils | Sitzwinkel für einen optimalen Luftstrom | 30°, 45° oder mehrwinklig |
Federart | Spezifikationen der Ventilfedern | Einzel-, Doppel- oder Bienenstock |
Federdruck | Installierter/offener Druck | 50-150 lbs (je nach Anwendung) |
Typ der Dichtung | Versiegelung der Ventilstamm | Positivverriegelung, PTFE oder Viton® |
Haltemittel | Zusammensetzung des Federhalters | Stahl, Titan |
Temperaturbewertung | Höchstbetriebstemperatur | - 800°C bis 900°C |
Gewicht | Gesamtgewicht der Baugruppe | 60 - 200 g (Leistungsmodelle leichter) |
Vereinbarkeit | Spezifikationen der Motormarke/des Motors | OEM-Teilnummern oder Aftermarket-Fit |
Zertifizierungen | Qualitätsstandards | ISO 9001, OEM-Spezifikationen |
Mindestbestellmenge: | 1 |
Preis: | $15/pieces |
Standardverpackung: | Ausgestopft |
Lieferfrist: | 15-20 Arbeitstage |
Zahlungsmethode: | T/T |
Lieferkapazität: | 100-1000 |
Ein Ölfilter ist ein wichtiger Bestandteil eines Schmier- oder Hydrauliksystems, das dazu bestimmt ist, schädliche Schadstoffe wie Schmutz, Metallpartikel, Ruß,und Kohlenstoffablagerungen aus Öl, bevor es durch einen Motor zirkuliertDurch die kontinuierliche Reinigung des Öls verhindert er abrasiven Verschleiß, schützt sensible Komponenten,und gewährleistet eine optimale Leistung und eine längere Lebensdauer sowohl für die Flüssigkeit als auch für die von ihr geschützte Maschine.
EinEinlassventilmontageist eine für Verbrennungsmotoren entwickelte, komplettes, montagefertiges Ventilgerät, das den Einlass des Luft-/Kraftstoffgemischs in die Verbrennungskammer über das Ventil steuert,Frühling, Halter und zugehörige Komponenten, die für die direkte Montage vormontiert sind.
Parameter | Beschreibung | Technische Spezifikation |
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Typ des Ventils | Aufnahme (verschiedene Ausführungen) | Standard, Tulpe, Hochstrom |
Ventilmaterial | Kopf- und Stammzusammensetzung | Edelstahl, Titan, Inconel |
Durchmesser des Ventils | Kopfdurchmesser (spezifisch für die Einnahme) | 30 mm - 60 mm (je nach Motor) |
Stammdurchmesser | Stammdicke | 5 mm bis 10 mm |
Winkel des Ventils | Sitzwinkel für einen optimalen Luftstrom | 30°, 45° oder mehrwinklig |
Federart | Spezifikationen der Ventilfedern | Einzel-, Doppel- oder Bienenstock |
Federdruck | Installierter/offener Druck | 50-150 lbs (je nach Anwendung) |
Typ der Dichtung | Versiegelung der Ventilstamm | Positivverriegelung, PTFE oder Viton® |
Haltemittel | Zusammensetzung des Federhalters | Stahl, Titan |
Temperaturbewertung | Höchstbetriebstemperatur | - 800°C bis 900°C |
Gewicht | Gesamtgewicht der Baugruppe | 60 - 200 g (Leistungsmodelle leichter) |
Vereinbarkeit | Spezifikationen der Motormarke/des Motors | OEM-Teilnummern oder Aftermarket-Fit |
Zertifizierungen | Qualitätsstandards | ISO 9001, OEM-Spezifikationen |