Mindestbestellmenge: | 1 |
Preis: | $20/pieces |
Standardverpackung: | Ausgestopft |
Lieferfrist: | 15-20 Werktage |
Zahlungsmethode: | T/T |
Lieferkapazität: | 100 bis 1000 |
EinÖlfilterist ein entscheidender Bestandteil in Motoren- und Maschinenschmiersystemen, der Schadstoffe aus dem Öl entfernt, um die Ausrüstung vor Verschleiß und Beschädigung zu schützen.Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Schmierung und Verlängerung der Lebensdauer von mechanischen Bauteilen.
✔Filtration mit hoher Effizienz- Er fängt mikroskopische Partikel ein.
✔Nachhaltiges Bauen- Widerstandsfähig gegen Druck und Vibrationen
✔Rücklaufventil- Verhindert Trockenstart der Motorfilter
✔Umgehungsschutz- Halten Sie den Ölfluss bei Verstopfung aufrecht
✔Mehrschichtmedien- Optimiert für die Schmutz-Haltungskapazität
Parameter | Beschreibung | Technische Spezifikation |
---|---|---|
Filterart | Spin-on, Patrone, magnetisch, zentrifugal | Auf der Grundlage der Anwendung |
Größe der Schleife | Spezifikation des Montagegarnens | M18x1,5 bis M24x2,0 (metrisch) |
Umgehungsventil | Druckaktivierungspunkt | 8 bis 25 psi (0,55 bis 1,7 bar) |
Filtrationsgrad | Effizienz der Partikelfangung | 10 bis 40 Mikrometer (98% bei Nenngröße) |
Fließrate | Maximale Öldurchflussfähigkeit | 5 bis 100 GPM (19 bis 380 LPM) |
Höchstdruck | Systemdruckgrenze | 100 bis 600 psi (7 bis 41 bar) |
Temperaturbereich | Betriebsgrenzen | -40°F bis 300°F (-40°C bis 149°C) |
Medientyp | Zusammensetzung des Filtermaterials | Zellulose, synthetisch, zusammengesetzt |
Anti-Drainback | Silikonventil vorhanden (Ja/Nein) | Norm für Motorfilter |
Material der Dichtungen | Zusammensetzung der Siegel | Nitril, Viton® |
Höhe/Durchmesser | Physische Abmessungen | 2-12 "Höhe, 2-6" Durchmesser |
Kapazität | Fähigkeit zur Festhaltung von Schmutz | 5 bis 30 Gramm |
Zertifizierungen | Industrievorschriften | ISO 4548, SAE, OEM-Spezifikationen |
✔Fahrzeugmotoren- Personenkraftwagen und Lastkraftwagen
✔Schwere Ausrüstung- Baumaschinen und landwirtschaftliche Maschinen
✔Industrieanlagen- Hydraulische Systeme und Getriebe
✔Seefahrzeuge- Antriebssysteme für Boote und Schiffe
✔Stromerzeugung- Turbinen und Generatorensätze
Motorschutz- Entfernt schädliche Schadstoffe
Verlängerte Lebensdauer von Öl- Hält die Ölqualität länger
Verbesserte Leistung- Sorgt für eine optimale Schmierung
Einfache Installation- Standard-Gewinde
Kostenwirksam- Vermeidet teure Reparaturen
Details für den Bau:
Stahlbehälter mit Pulverbeschichtung
mit einer Breite von mehr als 30 mm
Verstärkte Endkappen
Schwerlast-Basisplatte
Hochtemperaturfestklebstoffe
Anwendung | empfohlene Art | Mikronenbewertung |
---|---|---|
Personenfahrzeuge | Synthetische Spin-on | 20-25 Mikrometer |
Dieselmotoren | Hochkapazitätspatrone | 15 bis 20 Mikrometer |
Hydraulische Systeme | Hochdruck-Spin-on | 10 Mikrometer |
Rennmotoren | Leistung Mikroglas | 5 bis 10 Mikrometer |
Industriegetriebe | Duplexfilterungssystem | 25 bis 40 Mikrometer |
Möchten Sie:
Verknüpfungsdiagrammefür OEM-Teilnummern?
Spezifikationen für das Drehmoment?
Empfehlungen für die Betriebsintervalle?
Optionen für den Großkauffür Flotten?
Leistungsvergleichsdatenzwischen Filterarten?
EinEinlassventilmontageist eine für Verbrennungsmotoren entwickelte, komplettes, montagefertiges Ventilgerät, das den Luft-/Kraftstoffgemischsaufsatz in die Verbrennungskammer mit einem Ventil steuert,Frühling, Halter und zugehörige Komponenten, die für die direkte Montage vormontiert sind.
✔Vollständige montagefertige Einheit- Einschließlich Ventil, Feder, Dichtungen und Halterungen
✔Präzisionstechnik- Optimiert für Luftströmung und Dichtung
✔Wärmebeständige Materialien- Widerstandsfähig gegen extreme Verbrennungstemperaturen
✔Leistungsoptionen- Standard-, Hochleistungs- und Rennkonfigurationen
✔OEM-Qualitätsanpassung- Genaue Spezifikationen für die Motorenmarke/Modell
Parameter | Beschreibung | Technische Spezifikation |
---|---|---|
Typ des Ventils | Aufnahme (verschiedene Ausführungen) | Standard, Tulpe, Hochstrom |
Ventilmaterial | Kopf- und Stammzusammensetzung | Edelstahl, Titan, Inconel |
Durchmesser des Ventils | Kopfdurchmesser (spezifisch für die Einnahme) | 30 mm - 60 mm (je nach Motor) |
Stammdurchmesser | Stammdicke | 5 mm bis 10 mm |
Winkel des Ventils | Sitzwinkel für einen optimalen Luftstrom | 30°, 45° oder mehrwinklig |
Federart | Spezifikationen der Ventilfedern | Einzel-, Doppel- oder Bienenstock |
Federdruck | Installierter/offener Druck | 50-150 lbs (je nach Anwendung) |
Typ der Dichtung | Versiegelung der Ventilstamm | Positivverriegelung, PTFE oder Viton® |
Haltemittel | Zusammensetzung des Federhalters | Stahl, Titan |
Temperaturbewertung | Höchstbetriebstemperatur | - 800°C bis 900°C |
Gewicht | Gesamtgewicht der Baugruppe | 60 - 200 g (Leistungsmodelle leichter) |
Vereinbarkeit | Spezifikationen der Motormarke/des Motors | OEM-Teilnummern oder Aftermarket-Fit |
Zertifizierungen | Qualitätsstandards | ISO 9001, OEM-Spezifikationen |
✔Fahrzeugmotoren- Personenkraftwagen und leichte Lkw
✔Leistungsfähige/Rennmotoren- Anwendungen mit hohen Drehzahlen
✔Motorräder- Straßen- und Geländefahrzeuge
✔Industrielle Motoren- Generatoren, Schiffs- und Schwergeräte
✔Neubau der Motoren- Vollständige Erneuerung der Ventile
Vereinfachte Einrichtung- Vormontierte Komponenten sparen Zeit
Optimierter Luftstrom- Präzisionsbearbeitung für höchste Effizienz
Mehr Haltbarkeit- Wärmebehandelte Materialien für eine lange Lebensdauer
Leckfreier Betrieb- Sitzgelegenheiten mit hoher Präzision
Leistungsoptionen- Modernisierte Materialien für Rennfahrzeuge
Zusammensetzung umfaßt:
Einlassventil (Ground)
Ventilspring (n)
Beibehälter
Verwalter
Versiegelung der Ventilstamm
(Optional) Rotatorkappe (für bestimmte Anwendungen)
Mindestbestellmenge: | 1 |
Preis: | $20/pieces |
Standardverpackung: | Ausgestopft |
Lieferfrist: | 15-20 Werktage |
Zahlungsmethode: | T/T |
Lieferkapazität: | 100 bis 1000 |
EinÖlfilterist ein entscheidender Bestandteil in Motoren- und Maschinenschmiersystemen, der Schadstoffe aus dem Öl entfernt, um die Ausrüstung vor Verschleiß und Beschädigung zu schützen.Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Schmierung und Verlängerung der Lebensdauer von mechanischen Bauteilen.
✔Filtration mit hoher Effizienz- Er fängt mikroskopische Partikel ein.
✔Nachhaltiges Bauen- Widerstandsfähig gegen Druck und Vibrationen
✔Rücklaufventil- Verhindert Trockenstart der Motorfilter
✔Umgehungsschutz- Halten Sie den Ölfluss bei Verstopfung aufrecht
✔Mehrschichtmedien- Optimiert für die Schmutz-Haltungskapazität
Parameter | Beschreibung | Technische Spezifikation |
---|---|---|
Filterart | Spin-on, Patrone, magnetisch, zentrifugal | Auf der Grundlage der Anwendung |
Größe der Schleife | Spezifikation des Montagegarnens | M18x1,5 bis M24x2,0 (metrisch) |
Umgehungsventil | Druckaktivierungspunkt | 8 bis 25 psi (0,55 bis 1,7 bar) |
Filtrationsgrad | Effizienz der Partikelfangung | 10 bis 40 Mikrometer (98% bei Nenngröße) |
Fließrate | Maximale Öldurchflussfähigkeit | 5 bis 100 GPM (19 bis 380 LPM) |
Höchstdruck | Systemdruckgrenze | 100 bis 600 psi (7 bis 41 bar) |
Temperaturbereich | Betriebsgrenzen | -40°F bis 300°F (-40°C bis 149°C) |
Medientyp | Zusammensetzung des Filtermaterials | Zellulose, synthetisch, zusammengesetzt |
Anti-Drainback | Silikonventil vorhanden (Ja/Nein) | Norm für Motorfilter |
Material der Dichtungen | Zusammensetzung der Siegel | Nitril, Viton® |
Höhe/Durchmesser | Physische Abmessungen | 2-12 "Höhe, 2-6" Durchmesser |
Kapazität | Fähigkeit zur Festhaltung von Schmutz | 5 bis 30 Gramm |
Zertifizierungen | Industrievorschriften | ISO 4548, SAE, OEM-Spezifikationen |
✔Fahrzeugmotoren- Personenkraftwagen und Lastkraftwagen
✔Schwere Ausrüstung- Baumaschinen und landwirtschaftliche Maschinen
✔Industrieanlagen- Hydraulische Systeme und Getriebe
✔Seefahrzeuge- Antriebssysteme für Boote und Schiffe
✔Stromerzeugung- Turbinen und Generatorensätze
Motorschutz- Entfernt schädliche Schadstoffe
Verlängerte Lebensdauer von Öl- Hält die Ölqualität länger
Verbesserte Leistung- Sorgt für eine optimale Schmierung
Einfache Installation- Standard-Gewinde
Kostenwirksam- Vermeidet teure Reparaturen
Details für den Bau:
Stahlbehälter mit Pulverbeschichtung
mit einer Breite von mehr als 30 mm
Verstärkte Endkappen
Schwerlast-Basisplatte
Hochtemperaturfestklebstoffe
Anwendung | empfohlene Art | Mikronenbewertung |
---|---|---|
Personenfahrzeuge | Synthetische Spin-on | 20-25 Mikrometer |
Dieselmotoren | Hochkapazitätspatrone | 15 bis 20 Mikrometer |
Hydraulische Systeme | Hochdruck-Spin-on | 10 Mikrometer |
Rennmotoren | Leistung Mikroglas | 5 bis 10 Mikrometer |
Industriegetriebe | Duplexfilterungssystem | 25 bis 40 Mikrometer |
Möchten Sie:
Verknüpfungsdiagrammefür OEM-Teilnummern?
Spezifikationen für das Drehmoment?
Empfehlungen für die Betriebsintervalle?
Optionen für den Großkauffür Flotten?
Leistungsvergleichsdatenzwischen Filterarten?
EinEinlassventilmontageist eine für Verbrennungsmotoren entwickelte, komplettes, montagefertiges Ventilgerät, das den Luft-/Kraftstoffgemischsaufsatz in die Verbrennungskammer mit einem Ventil steuert,Frühling, Halter und zugehörige Komponenten, die für die direkte Montage vormontiert sind.
✔Vollständige montagefertige Einheit- Einschließlich Ventil, Feder, Dichtungen und Halterungen
✔Präzisionstechnik- Optimiert für Luftströmung und Dichtung
✔Wärmebeständige Materialien- Widerstandsfähig gegen extreme Verbrennungstemperaturen
✔Leistungsoptionen- Standard-, Hochleistungs- und Rennkonfigurationen
✔OEM-Qualitätsanpassung- Genaue Spezifikationen für die Motorenmarke/Modell
Parameter | Beschreibung | Technische Spezifikation |
---|---|---|
Typ des Ventils | Aufnahme (verschiedene Ausführungen) | Standard, Tulpe, Hochstrom |
Ventilmaterial | Kopf- und Stammzusammensetzung | Edelstahl, Titan, Inconel |
Durchmesser des Ventils | Kopfdurchmesser (spezifisch für die Einnahme) | 30 mm - 60 mm (je nach Motor) |
Stammdurchmesser | Stammdicke | 5 mm bis 10 mm |
Winkel des Ventils | Sitzwinkel für einen optimalen Luftstrom | 30°, 45° oder mehrwinklig |
Federart | Spezifikationen der Ventilfedern | Einzel-, Doppel- oder Bienenstock |
Federdruck | Installierter/offener Druck | 50-150 lbs (je nach Anwendung) |
Typ der Dichtung | Versiegelung der Ventilstamm | Positivverriegelung, PTFE oder Viton® |
Haltemittel | Zusammensetzung des Federhalters | Stahl, Titan |
Temperaturbewertung | Höchstbetriebstemperatur | - 800°C bis 900°C |
Gewicht | Gesamtgewicht der Baugruppe | 60 - 200 g (Leistungsmodelle leichter) |
Vereinbarkeit | Spezifikationen der Motormarke/des Motors | OEM-Teilnummern oder Aftermarket-Fit |
Zertifizierungen | Qualitätsstandards | ISO 9001, OEM-Spezifikationen |
✔Fahrzeugmotoren- Personenkraftwagen und leichte Lkw
✔Leistungsfähige/Rennmotoren- Anwendungen mit hohen Drehzahlen
✔Motorräder- Straßen- und Geländefahrzeuge
✔Industrielle Motoren- Generatoren, Schiffs- und Schwergeräte
✔Neubau der Motoren- Vollständige Erneuerung der Ventile
Vereinfachte Einrichtung- Vormontierte Komponenten sparen Zeit
Optimierter Luftstrom- Präzisionsbearbeitung für höchste Effizienz
Mehr Haltbarkeit- Wärmebehandelte Materialien für eine lange Lebensdauer
Leckfreier Betrieb- Sitzgelegenheiten mit hoher Präzision
Leistungsoptionen- Modernisierte Materialien für Rennfahrzeuge
Zusammensetzung umfaßt:
Einlassventil (Ground)
Ventilspring (n)
Beibehälter
Verwalter
Versiegelung der Ventilstamm
(Optional) Rotatorkappe (für bestimmte Anwendungen)